Istoria companiei

Din 1905 până în 1916, predecesorul companiei a fost Depoul de locomotive a căii ferate Xuzhou Longhai, care a fost înființat când Franța șiBelgia a investit în construcția căii ferate Longhai în China.
În 1951, Corpul Feroviar al Armatei de Eliberare a Poporului a preluat-o și l-a transformat în Uzina de Mașini a Primului Corp de Căi Ferate.
În 1960, primul compresor cu piston de 132 kW a fost dezvoltat cu succes
În 1962, a fost redenumită Fabrica 614 a Armatei de Eliberare a Poporului Chinez,
În 1984, după ce a fost schimbată într-o fabrică, a fost comasată în Ministerul Căilor Ferate și schimbată în Comandamentul Ingineriei Ministerului Căilor Ferate.Uzina de utilaje Xuzhou.
În 1995, a fost redenumită oficial Xuzhou Machinery General Plant din China Railway Construction Corporation, care este o filială a Activelor deținute de stat.Comisia de Supraveghere și Administrare.
În 2008, conform Documentului Consiliului de Stat nr. 859, ca primul lot de întreprinderi de restructurare ale SASAC, China Railway, veche de 105 aniConstruction Corporation Xuzhou Machinery Plant a fost restructurată cu succes.