Compresoarele cu diafragmă sunt utilizate pe scară largă în industrii precum cea chimică și cea energetică datorită performanței lor bune de etanșare, raportului de compresie ridicat și nepoluării materialului redus.Clientului îi lipsește măiestria în întreținerea și repararea acestui tip de mașină.Mai jos, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. va oferi câteva informații despre depanarea simplă a pompelor de ulei de compensare.
Pompa de ulei de compensare este inima întregului sistem de trecere a uleiului al compresorului cu diafragmă, iar funcția sa este de a transporta continuu uleiul de transmisie necesar pentru a genera presiunea aburului.Dacă este anormal, va duce la paralizarea tuturor sistemelor de trecere a uleiului.Principalele defecțiuni sunt:
1) Pistonul pompei de ulei de compensare blocat
Pompa de ulei de compensare este o pompă cu piston cu un spațiu mic între tija pistonului și manșon.Dacă uleiul de transmisie este folosit pentru o perioadă lungă de timp sau sita filtrului este deteriorată, murdăria din uleiul de transmisie va intra în carcasa pompei, provocând blocarea pistonului.În acest moment, este necesar să curățați pompa de ulei de compensare pentru a vă asigura că pistonul se mișcă liber.
2) Sita filtrului pompei de ulei de compensare este blocată
Curățați sita filtrului
3) Bila supapei de descărcare a uleiului este blocată sau etanșarea este deteriorată
Curățați supapele de admisie și de evacuare pentru a vă asigura că bila se mișcă liber și efectuați un test de scurgere a benzinei.Nu ar trebui să existe scurgeri de apă într-un minut.
Compresorul cu diafragmă este un tip special de compresor cu deplasare cu raport de compresie ridicat, performanță bună de etanșare și capacitatea de a reduce poluarea cu gaze de la grăsime lubrifiantă și alte reziduuri solide.Prin urmare, producătorul compresorului cu diafragmă a declarat că este potrivit pentru reducerea gazelor precum puritate ridicată, rare și prețioase, inflamabile și explozive, toxice și dăunătoare, corozive și de înaltă presiune.
Compresoarele cu diafragmă sunt compuse dintr-un carter, arbore cotit, biele principale și auxiliare, precum și cilindri primari și secundari dispuși în formă de V și țevi de transport de legătură.Acționat de un motor electric și rotind arborele cotit în funcție de cureaua triunghiulară, bielele principale și auxiliare antrenează pistoanele celor doi cilindri de ulei să se miște în mod repetat, determinând cilindrul de ulei să împingă placa supapei înainte și înapoi pentru a vibra și absorbi și gazele de la esapament.Acționat de supapele de intrare și de evacuare ale cilindrului din prima etapă, gazul de joasă presiune este trimis la supapele de intrare și de evacuare ale cilindrului din a doua etapă pentru funcționare, reducându-l la presiune înaltă.evacuarea gazelor.
Ora postării: 22-aug-2023