Modelul utilitar oferă o pompă de ulei de compensare pentru compresoarele cu diafragmă cu efecte, specificații tehnice și avantaje mai clare.Următoarele vor oferi o descriere sistematică a specificațiilor tehnice ale acestui model de utilitate.Evident, exemplele de realizare descrise sunt doar o parte din exemplele de realizare ale acestui model de utilitate, nu toate.În conformitate cu exemplele de realizare din acest model de utilitate, toate celelalte metode de implementare obținute de personalul tehnic profesionist general din industrie fără nicio muncă creativă aparțin domeniului de întreținere a acestui model de utilitate.
Modelul utilitar oferă o pompă de ulei de compensare pentru un compresor cu diafragmă, care include un corp de pompă de ulei 1. Flanșa inferioară a corpului pompei de ulei 1 este conectată la o supapă de admisie a uleiului 2, iar o parte a corpului pompei de ulei 1 este prevăzută. cu un orificiu de admisie a uleiului 3. Corpul pompei de ulei 1 de pe partea opusă a orificiului de admisie a uleiului 3 este echipat cu o supapă de descărcare a uleiului 4, iar capătul superior al supapei de admisie a uleiului 2 este echipat cu o supapă de descărcare a uleiului 4. Marginea superioară a supapei de descărcare a uleiului 4 este conectată la un piston 7 conform arcului de torsiune 6;Partea laterală a supapei de admisie a uleiului 2 este echipată cu două inele de etanșare în formă de O 8, iar o garnitură de etanșare 9 este dispusă între portul superior al supapei de admisie a uleiului 2 și suprafața interioară a treptei corpului pompei de ulei 1 pentru etanșare.
Capătul superior al corpului pompei de ulei 1 este, de asemenea, încorporat cu un manșon de piston 10, iar partea superioară a manșonului de piston 10 este echipat cu o glandă de piston 11. Prestupa de piston 11 este conectată în cruce cu corpul pompei de ulei 1 conform șurub cu cap înecat în cruce 12;Pistonul 7 este situat în interiorul manșonului pistonului 10 și poate fi deplasat înainte și înapoi din interiorul manșonului pistonului 10. Inelul de etanșare în formă de J 8 este selectat între manșonul pistonului 10 și pistonul 7 pentru etanșare.
Șurubul inferior al supapei de admisie 2 este conectat cu o presătupă de strângere 14. Capacul de strângere 14 de mai sus este utilizat pentru a fixa supapa de admisie a uleiului 2. O a doua garnitură de etanșare 15 este dispusă între capacul de strângere 14 și portul inferior al pompei de ulei. corpul 1. Corpul pompei de ulei 1 este, de asemenea, echipat cu un scaun de arc 17, care este situat între opritorul supapei de descărcare a uleiului 5 și arcul de torsiune 6.
Uleiul intră prin orificiul de admisie 3 în timpul deplasării pistonului 7 și intră în camera de capacitate 16 la capătul inferior al pistonului 7, în funcție de deplasarea supapei de admisie 2 și a supapei de scurgere 4. uleiul comprimat din camera de capacitate 16 este evacuat din supapa de scurgere 4;Când pistonul 7 este în cursa ascendentă, a patra treaptă a supapei de descărcare a uleiului este în starea deschisă, iar uleiul comprimat intră în camera de capacitate 16;Când pistonul 7 este în cursa descendentă, a patra treaptă a supapei de descărcare a uleiului este închisă, iar uleiul compresorului este evacuat din camera de capacitate 16 prin supapa de descărcare a uleiului 4.
În procesul de scurgere a uleiului, dacă presiunea este prea mare, există posibilitatea unei scurgeri de ulei, iar specificațiile tehnice pentru fixarea garniturilor de etanșare pe suprafața superioară a supapei de admisie 2 pot preveni în mod eficient scurgerile insuficiente de ulei.
Modelul de utilitate nu se limitează la metodele de implementare de mai sus.Profesioniștii generali din această industrie pot obține diverse alte forme de bunuri inspirate din modelul de utilitate, dar indiferent de orice modificări de aspect sau structură, orice specificații tehnice care sunt aceleași sau asemănătoare cu cele solicitate în această cerere intră în sfera de protecție. a acestui model de utilitate.
Ora postării: 19-sept-2023