Iată câteva metode pentru a distinge diferite modele de compresoare cu diafragmă
Unu, conform formei structurale
1. Codul literelor: Formele structurale comune includ Z, V, D, L, W, hexagonale etc. Diferiți producători pot folosi majuscule diferite pentru a reprezenta forme structurale specifice. De exemplu, un model cu „Z” poate indica o structură în formă de Z, iar aranjamentul său cilindric poate fi în formă de Z.
2. Caracteristici structurale: Structurile în formă de Z au de obicei un echilibru și o stabilitate bune; Unghiul central dintre cele două coloane de cilindri dintr-un compresor în formă de V are caracteristicile unei structuri compacte și a unui echilibru bun al puterii; Cilindrii cu o structură de tip D pot fi distribuiți în mod opus, ceea ce poate reduce eficient vibrațiile și amprenta mașinii; Cilindrul în formă de L este dispus vertical, ceea ce este benefic pentru îmbunătățirea fluxului de gaz și a eficienței compresiei.
Doi, în funcție de materialul membranei
1. Diafragmă metalică: Dacă modelul indică în mod clar că materialul diafragmei este metalic, cum ar fi oțel inoxidabil, aliaj de titan etc., sau dacă există un cod sau o identificare pentru materialul metalic relevant, atunci se poate determina că compresorul cu diafragmă este fabricat din metal. Membrana metalică are o rezistență ridicată și o bună rezistență la coroziune, fiind potrivită pentru comprimarea gazelor de înaltă presiune și puritate ridicată și poate rezista la diferențe mari de presiune și schimbări de temperatură.
2. Diafragmă nemetalică: Dacă este marcată ca fiind din cauciuc, plastic sau alte materiale nemetalice, cum ar fi cauciucul nitrilic, fluorocauciucul, politetrafluoroetilena etc., este un compresor cu diafragmă nemetalică. Membranele nemetalice au o elasticitate și proprietăți de etanșare bune, un cost relativ scăzut și sunt utilizate în mod obișnuit în situații în care cerințele de presiune și temperatură nu sunt deosebit de mari, cum ar fi compresia gazelor obișnuite de presiune medie și joasă.
Trei, în funcție de mediul comprimat
1. Gaze rare și prețioase: Compresoarele cu diafragmă concepute special pentru comprimarea gazelor rare și prețioase, cum ar fi heliul, neonul, argonul etc., pot avea marcaje sau instrucțiuni specifice pe model pentru a indica adecvarea lor pentru comprimarea acestor gaze. Datorită proprietăților fizice și chimice speciale ale gazelor rare și prețioase, se impun cerințe ridicate privind etanșarea și curățenia compresoarelor.
2. Gaze inflamabile și explozive: Compresoare cu diafragmă utilizate pentru comprimarea gazelor inflamabile și explozive, cum ar fi hidrogenul, metanul, acetilena etc., ale căror modele pot evidenția caracteristici de performanță de siguranță sau marcaje, cum ar fi prevenirea exploziilor și prevenirea incendiilor. Acest tip de compresor va lua o serie de măsuri de siguranță în proiectare și fabricație pentru a preveni scurgerile de gaze și accidentele de explozie.
3. Gaz de înaltă puritate: Pentru compresoarele cu diafragmă care comprimă gaze de înaltă puritate, modelul poate sublinia capacitatea lor de a asigura o puritate ridicată a gazului și de a preveni contaminarea acestuia. De exemplu, prin utilizarea unor materiale speciale de etanșare și a unor designuri structurale, se asigură că nicio impuritate nu este amestecată în gaz în timpul procesului de comprimare, îndeplinind astfel cerințele de înaltă puritate ale unor industrii precum industria electronică și producția de semiconductori.
Patru, conform mecanismului de mișcare
1. Biela arborelui cotit: Dacă modelul reflectă caracteristici sau coduri legate de mecanismul bielei arborelui cotit, cum ar fi „QL” (prescurtare pentru biela arborelui cotit), indică faptul că compresorul cu diafragmă utilizează un mecanism de mișcare a bielei arborelui cotit. Mecanismul bielei arborelui cotit este un mecanism de transmisie comun, cu avantajele structurii simple, fiabilității ridicate și eficienței ridicate a transmisiei puterii. Acesta poate converti mișcarea de rotație a motorului în mișcare alternativă a pistonului, acționând astfel diafragma pentru compresia gazelor.
2. cursor manivelă: Dacă în model există marcaje legate de cursorul manivelă, cum ar fi „QB” (prescurtare pentru cursor manivelă), indică faptul că se utilizează mecanismul de mișcare al cursorului manivelă. Mecanismul cursorului manivelă are avantaje în anumite scenarii de aplicație specifice, cum ar fi obținerea unui design structural mai compact și a unei viteze de rotație mai mari în cazul unor compresoare cu diafragmă mici, de mare viteză.
Cinci, conform metodei de răcire
1. Răcire cu apă: În model pot apărea „WS” (prescurtare de la răcire cu apă) sau alte marcaje legate de răcirea cu apă, indicând faptul că compresorul utilizează răcire cu apă. Sistemul de răcire cu apă utilizează apa circulantă pentru a elimina căldura generată de compresor în timpul funcționării, ceea ce prezintă avantajele unui efect bun de răcire și ale unui control eficient al temperaturii. Este potrivit pentru compresoarele cu diafragmă cu cerințe ridicate de control al temperaturii și putere mare de compresie.
2. Răcirea cu ulei: Dacă există un simbol precum „YL” (prescurtare pentru răcirea cu ulei), este vorba de o metodă de răcire a uleiului. Răcirea cu ulei utilizează ulei de ungere pentru a absorbi căldura în timpul circulației, apoi disipează căldura prin dispozitive precum radiatoarele. Această metodă de răcire este comună în unele compresoare cu diafragmă de dimensiuni mici și medii și poate servi și ca lubrifiant și etanșare.
3. Răcire cu aer: Apariția „FL” (prescurtare pentru răcire cu aer) sau a unor marcaje similare în model indică utilizarea răcirii cu aer, ceea ce înseamnă că aerul este trecut prin suprafața compresorului prin dispozitive precum ventilatoarele pentru a elimina căldura. Metoda de răcire cu aer are o structură simplă și un cost redus și este potrivită pentru unele compresoare cu diafragmă mici, de putere redusă, precum și pentru utilizarea în locuri cu cerințe de temperatură ambientală scăzută și o bună ventilație.
Șase, conform metodei de lubrifiere
1. Lubrifiere sub presiune: Dacă în model există un „YL” (prescurtare pentru lubrifiere sub presiune) sau o altă indicație clară a lubrifierii sub presiune, aceasta indică faptul că compresorul cu diafragmă adoptă lubrifiere sub presiune. Sistemul de lubrifiere sub presiune furnizează ulei de ungere la o anumită presiune către diverse piese care necesită lubrifiere prin intermediul unei pompe de ulei, asigurându-se că toate piesele mobile primesc o lubrifiere suficientă în condiții dure de lucru, cum ar fi sarcină mare și viteză mare, și îmbunătățind fiabilitatea și durata de viață a compresorului.
2. Lubrifiere prin stropire: Dacă în model există marcaje relevante, cum ar fi „FJ” (prescurtare pentru lubrifiere prin stropire), este vorba de o metodă de lubrifiere prin stropire. Lubrifierea prin stropire se bazează pe stropirea uleiului de ungere de la piesele în mișcare în timpul rotației, făcându-l să cadă pe piesele care necesită lubrifiere. Această metodă de lubrifiere are o structură simplă, dar efectul de lubrifiere poate fi puțin mai slab decât cel al lubrifierii sub presiune. Este, în general, potrivită pentru unele compresoare cu diafragmă cu turații și sarcini mai mici.
3. Lubrifiere forțată externă: Atunci când în model există caracteristici sau coduri care indică lubrifiere forțată externă, cum ar fi „WZ” (prescurtare pentru lubrifiere forțată externă), aceasta indică utilizarea unui sistem de lubrifiere forțată externă. Sistemul de lubrifiere forțată externă este un dispozitiv care plasează rezervoarele și pompele de ulei de ungere în afara compresorului și livrează ulei de ungere în interiorul compresorului prin conducte pentru lubrifiere. Această metodă este convenabilă pentru întreținerea și gestionarea uleiului de ungere și poate, de asemenea, să controleze mai bine cantitatea și presiunea uleiului de ungere.
Șapte, din parametrii de cilindree și presiune de evacuare
1. Debit: Debitul compresoarelor cu diafragmă de diferite modele poate varia, iar debitul se măsoară de obicei în metri cubi pe oră (m³/h). Prin examinarea parametrilor de debit din modele, este posibil să se facă o distincție preliminară între diferite tipuri de compresoare. De exemplu, modelul de compresor cu diafragmă GZ-85/100-350 are un debit de 85 m³/h; modelul de compresor GZ-150/150-350 are un debit de 150 m³/h1.
2. Presiunea de evacuare: Presiunea de evacuare este, de asemenea, un parametru important pentru diferențierea modelelor de compresoare cu diafragmă, de obicei măsurată în megapascali (MPa). Diferite scenarii de aplicație necesită compresoare cu presiuni de evacuare diferite, cum ar fi compresoarele cu diafragmă utilizate pentru umplerea cu gaz de înaltă presiune, care pot avea presiuni de evacuare de zeci sau chiar sute de megapascali; Compresorul utilizat pentru transportul obișnuit de gaze industriale are o presiune de evacuare relativ scăzută. De exemplu, presiunea de evacuare a modelului de compresor GZ-85/100-350 este de 100 MPa, iar presiunea de evacuare a modelului GZ-5/30-400 este de 30 MPa1.
Opt、Consultați regulile specifice de numerotare ale producătorului
Diferiți producători de compresoare cu diafragmă pot avea propriile reguli unice de numerotare a modelelor, care pot lua în considerare diverși factori, precum și caracteristicile produsului propriu ale producătorului, loturile de producție și alte informații. Prin urmare, înțelegerea regulilor specifice de numerotare ale producătorului este foarte utilă pentru a distinge cu precizie diferitele modele de compresoare cu diafragmă.
Data publicării: 09 noiembrie 2024